德國REXROTH力士樂方向閥控制流量的開始，停止和方向。方向閥基本上由殼體（1），一個或兩個電子螺線管（2），控制閥芯（3）和復(fù)位彈簧（4）組成。當(dāng)斷電時，控制閥芯（3）通過復(fù)位彈簧（4）保持在中心位置或初始位置（版本“O"除外）。控制閥芯（3）由濕銷電子螺線管（2）驅(qū)動。電子螺線管（2）的力通過控制閥芯（3）上的柱塞（5）起作用，并將后者從其靜止位置推到所需的終點位置。這使得從P到A和B到T或P到B和A到T的必要流動方向成為可能。當(dāng)電子電磁閥（2）關(guān)閉時，復(fù)位彈簧（4）將控制閥芯（3）推回其靜止位置。手動超控（6）允許在沒有電磁線圈通電的情況下手動切換閥門。為確保正常運行，請確保電磁閥的壓力腔充滿油。節(jié)氣門插件 “ B .. "在通道P，A，B或T中使用節(jié)流插件（7），可以增加閥處的流動阻力。當(dāng)由于主要的操作條件而在切換過程中發(fā)生超過閥的性能極限的流動時，需要使用它。

德國REXROTH力士樂方向閥沒有彈簧返回“O"（只能用符號A，C和D）這個版本是一個方向閥，有2個閥芯位置和2個沒有棘爪的電子螺線管。在控制閥芯（3）處沒有彈簧復(fù)位的閥在斷電狀態(tài)下沒有確定的基本位置。沒有帶止動器“OF"的彈簧復(fù)位（僅可用符號A，C和D）這個版本是一個方向閥，有2個閥芯位置和2個帶制動器的電子螺線管。棘爪用于將控制閥芯（3）鎖定在相關(guān)的閥芯位置。操作過程中，因此可以省略向電子螺線管的連續(xù)施加電流，這有助于節(jié)能操作。

注意！
油箱管路中的壓力峰值到兩個或幾個閥門可能會導(dǎo)致意外
如果閥門配有制動器，則控制閥芯的運動！因此，我們建議提供單獨的退貨線或
在油箱管路上安裝止回閥。

帶中央連接的終端分配：
1電磁鐵：
始終將電磁閥連接到端子1和2，
端子PE的保護(hù)性接地導(dǎo)體，接地
2個螺線管：
始終將電磁閥“a"連接到端子1和2，
螺線管“b"到端子3和4，
端子PE的保護(hù)性接地導(dǎo)體，接地
注意！
與ISO 4401不同，端口T在本數(shù)據(jù)表中稱為TA，端口T1在本文中稱為TB。
尺寸是標(biāo)稱尺寸，受公差限制。

特征:
4 / 3-，4 / 2-或3/2版本
大功率電磁閥
根據(jù)ISO 4401-05-04-0-05移植模式
帶有可拆卸線圈的濕針AC電磁閥
電磁線圈可旋轉(zhuǎn)90°
無需打開壓力密封室即可更換線圈
作為單獨連接或中央連接的電氣連接
可選的輔助操作裝置

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